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千億體育網址主要業(ye)務包括研(yan)發、制(zhi)造及銷售商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、發動(dong)機和(he)其他汽(qi)車(che)(che)(che)(che)零部件(jian),以及汽(qi)車(che)(che)(che)(che)裝備制(zhi)造、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)品進出(chu)口、物流(liu)服務、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)金融、保險(xian)經(jing)紀和(he)二(er)手車(che)(che)(che)(che)等(deng)業(ye)務。主要產(chan)品包括商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(重型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)、中型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)、輕型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)、微(wei)型(xing)(xing)卡車(che)(che)(che)(che)和(he)客車(che)(che)(che)(che)、專用(yong)(yong)(yong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、半掛(gua)車(che)(che)(che)(che)及與商(shang)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)有關的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機和(he)零部件(jian))和(he)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)(基(ji)本型(xing)(xing)乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)、MPV和(he)SUV及與乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)(che)(che)(che)有關的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)發動(dong)機和(he)零部件(jian))。

千億體育(yu)網(wang)址的商用車(che)業務(wu)主(zhu)要集中于東(dong)(dong)風商用車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(本公(gong)(gong)(gong)司(si)與瑞(rui)典富豪(hao)卡(ka)車(che)的合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)(gong)司(si))、東(dong)(dong)風汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(本公(gong)(gong)(gong)司(si)與日(ri)產自動(dong)車(che)株式會(hui)社(通過日(ri)產(中國(guo))投資(zi)(zi)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)投資(zi)(zi))的合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)(gong)司(si))、東(dong)(dong)風柳州汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)和東(dong)(dong)風特種商用車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)開展。

千億體(ti)育網址的乘用車(che)業(ye)務目前(qian)在(zai)東風(feng)乘用車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、東風(feng)柳(liu)州汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)以及東風(feng)汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(通過(guo)東風(feng)日產(chan)乘用車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)、東風(feng)英菲尼迪汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)及東風(feng)啟辰汽車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si))、神龍汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)與PSA標致雪鐵龍集團的合(he)資公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si))、東風(feng)本田汽車(che)有(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)與本田技研工業(ye)株式會社的合(he)資公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si))。

近(jin)年來,千億體(ti)育網址加快發展新能源(yuan)汽車(che)事業(ye),目(mu)前此項業(ye)務主要在(zai)東(dong)風汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、東(dong)風特種(zhong)商用車(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、東(dong)風乘用車(che)公(gong)(gong)司(si)(si)、智新科技(ji)(ji)股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)、嵐圖科技(ji)(ji)、易捷特新能源(yuan)汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)及東(dong)風暢行(武漢)科技(ji)(ji)股(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si)(si)開展。

千(qian)億體育網址的汽車金(jin)融(rong)(rong)業(ye)務(wu)目前主要在以(yi)下公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)開展: 東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽車財務(wu)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)全資(zi)子公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))、東(dong)(dong)風(feng)(feng)日產(chan)(chan)(chan)(chan)汽車金(jin)融(rong)(rong)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)與(yu)(yu)日產(chan)(chan)(chan)(chan)自(zi)動車株式會(hui)社及日產(chan)(chan)(chan)(chan)(中(zhong)國)投資(zi)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)的聯(lian)營公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))、東(dong)(dong)風(feng)(feng)日產(chan)(chan)(chan)(chan)融(rong)(rong)資(zi)租(zu)賃(lin)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)聯(lian)營公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))、東(dong)(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致雪(xue)(xue)鐵(tie)龍汽車金(jin)融(rong)(rong)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)與(yu)(yu)標(biao)(biao)致雪(xue)(xue)鐵(tie)龍荷(he)蘭(lan)財務(wu)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)、神龍汽車有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)的合資(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))、創格融(rong)(rong)資(zi)租(zu)賃(lin)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)全資(zi)子公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))及東(dong)(dong)風(feng)(feng)標(biao)(biao)致雪(xue)(xue)鐵(tie)龍融(rong)(rong)資(zi)租(zu)賃(lin)有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)(本公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)與(yu)(yu)神龍汽車有(you)(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)及標(biao)(biao)致雪(xue)(xue)鐵(tie)龍荷(he)蘭(lan)財務(wu)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si)的合資(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司(si)(si)(si)(si)(si)(si)(si))。

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  • 東風商用車有限公司
  • 東風柳州汽車有限公司
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  • 東風越野車有限公司
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  • 東風格特拉克汽車變速箱有限公司
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  • 注冊(ce)名稱(cheng)

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  • 中國主要營(ying)業地點

    中國湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特一號
    郵編: 430056

  • 注冊地(di)址(zhi)

    中國湖北省武漢市武漢經濟技術開發區東風大道特一號
    郵編: 430056

  • 香港(gang)主要營(ying)業地點

    香(xiang)港特別(bie)行政區(qu)香(xiang)港皇(huang)后大道東183號合和(he)中心五十四樓

  • H股代(dai)碼

    00489

  • 董秘郵箱

    IR@DFMC.COM.CN

  • 公(gong)司(si)網站

    www.dfmc.com.cn

  • 聯系電話

    027-84285274

  • 核(he)心價值(zhi)

    core value

    和衷共濟,和合(he)創先,和悅共生

    占(zhan)

  • 東(dong)風使(shi)命

    mission

    讓汽車驅動夢想

    占(zhan)

  • 東風愿景

    Vision

    永續發展的百(bai)年東風(feng)

    面向世界的國(guo)際化東風(feng)

    在(zai)開放中自主(zhu)發展(zhan)的東風(feng)

  • 企業(ye)精神(shen)

    enterprise

    海納百川(chuan),礪行致(zhi)遠

  • 經營理念

    Operating

    關懷(huai)每(mei)(mei)一個人,關愛每(mei)(mei)一部車(che)

    占(zhan)

    占(zhan)

董事長致辭Chairman's Statement

尊敬(jing)的各位(wei)股東(dong):

受董事會委托(tuo),向(xiang)各位股東遞(di)交本集團(tuan)二零二零年中期(qi)報告,以供(gong)審閱。

二(er)零二(er)零年(nian)(nian)上半年(nian)(nian),受新冠疫情(qing)和(he)中(zhong)(zhong)國經(jing)濟下滑的影響(xiang),中(zhong)(zhong)國汽車(che)行業銷(xiao)售(shou)(shou)約(yue)1,025.7萬(wan)輛,同(tong)比(bi)下降(jiang)16.9%,其中(zhong)(zhong)乘用(yong)車(che)銷(xiao)售(shou)(shou)787.3萬(wan)輛,同(tong)比(bi)下降(jiang)22.4%;商用(yong)車(che)銷(xiao)售(shou)(shou)238.4萬(wan)輛,同(tong)比(bi)增長8.6%。其中(zhong)(zhong),一季度(du),新冠疫情(qing)影響(xiang)明顯(xian),行業銷(xiao)量同(tong)比(bi)下滑42.4%;二(er)季度(du),疫情(qing)趨緩并受消(xiao)費(fei)釋放及利好政策刺激,中(zhong)(zhong)國汽車(che)市場(chang)加速恢復。上半年(nian)(nian)汽車(che)行業發(fa)展呈現如下特征:

一.乘用車結束了長達22個(ge)月的負(fu)(fu)增長,二季(ji)度銷(xiao)量增速由負(fu)(fu)轉正,5月市場(chang)增速達到(dao)7.2%。同時,日系(xi)份(fen)額增長3.7個(ge)百分點,自主品牌份(fen)額下(xia)降5.2個(ge)百分點。

二.主(zhu)(zhu)要(yao)乘用車(che)廠商(shang)從單(dan)一爆款車(che)型延伸為產品組(zu)合策略,市場應變更加(jia)靈活,優勢(shi)互補,依靠打組(zu)合拳(quan)更高效。疫情之后(hou),各品牌管道下沉思路(lu)轉型,主(zhu)(zhu)動走進社(she)區(qu),貼近(jin)客戶。

三.商用(yong)車市場二(er)季(ji)度(du)銷量呈兩位數增(zeng)長達46.4%。其(qi)中,中重卡(ka)市場份(fen)額(e)增(zeng)加明顯。中重卡(ka)(牽(qian)引、載貨、工(gong)程專用(yong))車型結構轉型加速。

四.輕卡銷(xiao)量(liang)創(chuang)新高,政策變(bian)化(hua)驅動輕卡細分市場產品(pin)結構變(bian)動。

五.出口(kou)市(shi)場(chang)(chang)方面(mian),隨著疫(yi)情在全(quan)球快速曼延,海外汽車需求大幅萎縮(suo)。3月(yue)(yue),出口(kou)市(shi)場(chang)(chang)因積壓訂單釋放和逐(zhu)步復工疊加效應,表現好(hao)于同(tong)期;從4月(yue)(yue)開始,出現明顯下降(jiang),且降(jiang)幅在逐(zhu)月(yue)(yue)擴(kuo)大。

六.新能源(yuan)汽車(che)市場(chang),同(tong)比明顯下滑。疫(yi)情期間私人(ren)出(chu)行(xing)需求大(da)幅(fu)下降(jiang),出(chu)租車(che)、網約車(che)更換(huan)新車(che)受(shou)到(dao)一(yi)定影響,新能源(yuan)市場(chang)出(chu)現了(le)暫時結構(gou)性調整,特(te)斯拉(la)進入(ru)中國(guo)市場(chang),加(jia)速了(le)國(guo)內造車(che)新勢力進入(ru)洗(xi)牌(pai)期,并帶(dai)動了(le)行(xing)業科技進步(bu)和國(guo)內新能源(yuan)市場(chang)需求。

千(qian)(qian)億(yi)體育網(wang)(wang)址(zhi)上(shang)(shang)半(ban)年銷(xiao)售(shou)(shou)汽(qi)車(che)114.45萬輛,同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)16.7%,降(jiang)(jiang)幅略低于行業(ye)(ye)(ye)0.2個百(bai)分點。本(ben)集團實現銷(xiao)售(shou)(shou)收入(ru)約(yue)人(ren)民(min)幣(bi)(bi)(bi)505.76億(yi)元(yuan),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)約(yue)4.4%。模擬比(bi)(bi)(bi)例合并方式核算,本(ben)集團上(shang)(shang)半(ban)年實現銷(xiao)售(shou)(shou)收入(ru)約(yue)人(ren)民(min)幣(bi)(bi)(bi)1,067.32億(yi)元(yuan)、同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)9.7%。這一(yi)(yi)(yi)結果來(lai)之不易,由(you)于千(qian)(qian)億(yi)體育網(wang)(wang)址(zhi)處在(zai)新(xin)冠疫(yi)情(qing)(qing)中心,一(yi)(yi)(yi)季度(du)受疫(yi)情(qing)(qing)影響明顯;在(zai)整體復工(gong)復產比(bi)(bi)(bi)行業(ye)(ye)(ye)晚一(yi)(yi)(yi)個月的(de)情(qing)(qing)況(kuang)下(xia)(xia),二季度(du)銷(xiao)量(liang)跑(pao)贏大市,同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)11.9 %,高于行業(ye)(ye)(ye)1.6個百(bai)分點。上(shang)(shang)半(ban)年,乘用車(che)業(ye)(ye)(ye)務銷(xiao)售(shou)(shou)收入(ru)約(yue)人(ren)民(min)幣(bi)(bi)(bi)594.35億(yi)元(yuan),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)約(yue)23.2%;商用車(che)銷(xiao)售(shou)(shou)收入(ru)約(yue)人(ren)民(min)幣(bi)(bi)(bi)428.31億(yi)元(yuan),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)增(zeng)長(chang)約(yue)11.5%。母公司權益(yi)持有人(ren)應占利潤約(yue)人(ren)民(min)幣(bi)(bi)(bi)30.18億(yi)元(yuan),同(tong)(tong)(tong)(tong)比(bi)(bi)(bi)下(xia)(xia)降(jiang)(jiang)約(yue)64.5%。上(shang)(shang)半(ban)年,千(qian)(qian)億(yi)體育網(wang)(wang)址(zhi)經(jing)營特點如下(xia)(xia):

一.上半年,千億(yi)體育網址(zhi)行業排名第(di)三;

二.在保障安(an)全的前(qian)提(ti)下,全力推動本(ben)集團復(fu)工復(fu)產,帶動產業鏈上(shang)下游(you)有序(xu)復(fu)工復(fu)產;及時調整(zheng)2020年經營策略,將疫情損(sun)失(shi)控制(zhi)在最小(xiao)程度(du)。

三.乘用(yong)車(che)(che)板塊,上半(ban)年銷售88.23萬(wan)輛,同比(bi)下滑22.2%,好于(yu)行業0.2個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點(dian)(dian)。二(er)季度(du)整體銷量增(zeng)速高于(yu)行業2.3個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點(dian)(dian)。東風日(ri)產上半(ban)年共銷售43.72萬(wan)臺,同比(bi)下降17.3%,跑(pao)贏乘用(yong)車(che)(che)大(da)市5.1個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點(dian)(dian);截止到(dao)七月底,累計(ji)市占率為8.4%,較同期提升0.3個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點(dian)(dian)。東風本田(tian)上半(ban)年共銷售30.24萬(wan)臺,同比(bi)下降16.9%,跑(pao)贏乘用(yong)車(che)(che)大(da)市5.5個(ge)(ge)百(bai)(bai)分點(dian)(dian)。

四(si).商用車(che)板(ban)塊,上半年銷(xiao)售26.22萬輛,同比增(zeng)(zeng)長9.0%,好于行(xing)(xing)業(ye)0.4個(ge)百(bai)分點。二季度(du),東(dong)風(feng)柳汽(qi)銷(xiao)量增(zeng)(zeng)速(su)高(gao)于行(xing)(xing)業(ye)29.1個(ge)百(bai)分點,輕(qing)卡銷(xiao)量增(zeng)(zeng)速(su)高(gao)于行(xing)(xing)業(ye)12.3個(ge)百(bai)分點,東(dong)風(feng)汽(qi)車(che)股份有限公司(si)銷(xiao)量增(zeng)(zeng)速(su)高(gao)于行(xing)(xing)業(ye)12.6個(ge)百(bai)分點。

五(wu).自(zi)主品牌(pai)發展(zhan)(zhan)步伐加快。推進(jin)改(gai)革調整和戰略車型打造,著(zhu)力(li)解決自(zi)主品牌(pai)乘用車發展(zhan)(zhan)難點(dian)問題。推動(dong)品牌(pai)向(xiang)上,自(zi)主品牌(pai)高端(duan)電動(dong)車項目取得重要進(jin)展(zhan)(zhan)。

六.核心能(neng)力及發展新(xin)動能(neng)繼(ji)續(xu)增(zeng)強。持續(xu)推進(jin)關鍵核心技(ji)術研發和關鍵資源(yuan)協同(tong)利用。碼頭無人駕駛集卡、微(wei)公交等開展示范運營。

上半年,東風集團全力以赴打好疫情防控阻(zu)擊戰(zhan)、復工復產破題戰(zhan)和生產經營及改(gai)革發(fa)展攻(gong)堅戰(zhan),在(zai)大戰(zhan)大考中彰顯責任與擔當,交出了一(yi)份合格答卷。

下(xia)(xia)半年(nian),隨(sui)著國(guo)(guo)內(nei)疫情(qing)得到有效控制,以及(ji)國(guo)(guo)家「六穩」、「六保」政策(ce)的落(luo)實(shi),國(guo)(guo)內(nei)經(jing)濟已(yi)逐(zhu)漸恢復,二季度GDP同比(bi)上漲3.2%,中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟已(yi)率先走出困(kun)境,重新步(bu)入增長(chang)的軌道。預計中(zhong)國(guo)(guo)經(jing)濟持續(xu)增長(chang)態(tai)勢不會改變。但全年(nian)來看(kan),汽車(che)行(xing)業(ye)受(shou)(shou)疫情(qing)影(ying)響、經(jing)濟下(xia)(xia)行(xing)以及(ji)居民收入、消費信心短期受(shou)(shou)損等因素的影(ying)響,預計2020年(nian)汽車(che)市場(chang)仍將出現較大(da)的降幅,行(xing)業(ye)預測銷(xiao)量增速在-7.3%左右(you)。2021年(nian),隨(sui)著國(guo)(guo)內(nei)經(jing)濟的回升(sheng),汽車(che)市場(chang)預計將恢復正常需(xu)求并實(shi)現正增長(chang),到2025年(nian)期間,汽車(che)行(xing)業(ye)總體態(tai)勢仍然是小(xiao)幅上行(xing)的態(tai)勢。下(xia)(xia)半年(nian),千億體育(yu)網址(zhi)目標展望(wang)如下(xia)(xia):

一.加速(su)追(zhui)趕,力爭跑贏大市;

二.抓好(hao)汽車(che)市場(chang)政(zheng)策落地,提升市占(zhan)率;

三.做(zuo)好自主品(pin)牌(pai)核心(xin)商品(pin)銷量提升(sheng);

四.適配(pei)客戶消費習慣(guan)變化(hua)(hua),加快數(shu)位(wei)化(hua)(hua)轉型,構建全新行銷(xiao)生態。為經銷(xiao)商(shang)賦能,提升行銷(xiao)體系能力(li);

五.控制供應鏈及項目風(feng)險(xian)、雙積分合規風(feng)險(xian)和(he)產品一(yi)致性(xing)等風(feng)險(xian);

六.做好(hao)安(an)全生產和節能環保(bao)相(xiang)關工作。

七.做好(hao)「十四(si)五(wu)」規劃、持續打造高端新能源「嵐(lan)圖(tu)」品牌和A股發行(xing)上市工(gong)作。

下(xia)半年的(de)目(mu)標(biao)任(ren)務已經確定,無論形(xing)勢多(duo)么(me)(me)嚴峻、任(ren)務多(duo)么(me)(me)復雜、目(mu)標(biao)多(duo)么(me)(me)艱巨,我們都要以(yi)過硬的(de)作(zuo)風抓好落實。各單位都將按(an)照集團(tuan)分解的(de)目(mu)標(biao),不找(zhao)借口、不講條件,堅(jian)持目(mu)標(biao)、咬住目(mu)標(biao),奮(fen)發有(you)為、敢(gan)打必勝,交出最(zui)好的(de)「成績單」。


董事長
竺延風

中國武漢

二零二零年八月二十八日

公司管治架構Governance Struc

本公(gong)司的(de)企業管(guan)(guan)治(zhi)(zhi)結構是以股東會(hui)、董事會(hui)及(ji)專門委(wei)員(yuan)會(hui)、監事會(hui)和管(guan)(guan)理層及(ji)員(yuan)工構成,管(guan)(guan)治(zhi)(zhi)結構中的(de)各個單元在公(gong)司管(guan)(guan)治(zhi)(zhi)中都發(fa)揮著重(zhong)要(yao)作用。

董事會成員名單List Of Directors

執行董事

竺(zhu)延風先生楊青先生尤崢先生

非執行董(dong)事

黃偉先(xian)生(sheng)

獨(du)立(li)非執(zhi)行董事

梁偉(wei)立先生宗慶(qing)生先生胡(hu)裔(yi)光先生

審計與風(feng)險(xian)管理委員會(hui)

梁偉立先(xian)生(委員會(hui)召集人)宗慶生先生胡裔(yi)光先生

薪酬委員會

宗(zong)慶(qing)生先生(委員會(hui)召集人)楊青先生胡(hu)裔光先生

提(ti)名委員會(hui)

宗慶生先生(委員會召集人)竺延(yan)風先生(sheng)梁偉立(li)先生

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